W. Benjamin
En Fourier, como ejemplo de trabajo apasionado y no pagado, el de la construcción de barricadas
Obra de los pasajes
Se utilizaban ómnibus en la construcción de barricadas. Se desenganchaban los caballos, se obligaba a bajar a todo el mundo, se volcaba el vehículo y la bandera se colgaba de la pértiga
Obra de los pasajes
Al aplastar la insurrección de junio tuvo por vez primera aplicación la artillería en la lucha callejera
Obra de los pasajes
La razón estratégica del aligeramiento perspectivo de la ciudad: una explicación contemporánea de la apertura de grandes avenidas bajo el imperio de Napoleón III habla de que estas calles no se prestan «a la táctica habitual que se practica en las insurrecciones locales». Marcel Poëte, Une vie de cité, París, 1925, p. 469. «Perforar este barrio, que siempre se une a los levantamientos», dice el barón Haussmann en un informe donde propone la prolongación del bulevar Strassbourg hasta Châtelet. Émile de Labédolière, Le nouveau Paris, cit. en la p. 52. Pero ya anteriormente: «Pavimentan París hoy con madera para quitarle a la revolución el material de sus construcciones. Con bloques de madera no es posible levantar barricadas». Karl Gutzkow, W, I, pp. 60-61. La relevancia de esas precauciones se comprende cuando se comprueba que en el año 1830 hubo barricadas, más o menos
Obra de los pasajes
No hay instante que no lleve consigo su ocasión revolucionaria
Gesammelte Schriften, I-3
Para el dialéctico lo que importa es llevar en las velas el viento de la Historia Universal. Pensar significa, en él, poner la vela. El cómo sea puesta es lo importante. Las palabras son sus velas. El cómo sean puestas las convierte en conceptos
Obra de los pasajes
Ser dialéctico significa llevar en las velas el viento de la Historia. Las velas son los conceptos. Mas contar con las velas no es bastante. Lo decisivo es el arte de ponerlas
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